Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın 12 Aralık 2019’da 30.976 sayılı ‘Bisiklet Yolları Yönetmeliği‘ Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiş oldu.
Yönetmelikte plansız alanlar için yeni yapılacak imar planlarında ayrılmış bisiklet yollarına ve bisiklet park istasyonlarına yer verilmesi zorunlu tutuldu. Ancak vatandaşlar, hali hazırda şehirlerimizde yapılan ve araç park edilmesi gibi nedenlerle işgal edilen bisiklet yollarını da sağlıklı bir şekilde kullanamamaktan oldukça şikayetçi.
Bandırmada ulaşım sorununa büyük katkı yapabilecek Bisiklet yolları için çevre dernekleri ve diğer STK lardan Belediyeye baskı yapması isteniyor.Bandırma Kent Konseyi'nin Bandırmanın benzer sorunlarıyla ilgili hiç bir çalışma yapmamasına dikkat çeken vatandaşlar sağlıklı kentler için mutlak gerekli benzer projelere öncelik verilmesini talep ediyorlar.
Şehirlerimizde bisiklet ile seyahat yapan kişi sayısı oldukça az olsa da, gün geçtikçe kullanımı yaygınlaşan bir ulaşım türü olarak göze çarpıyor. Küresel ısınma ve sera gazı etkisinin giderek daha fazla hissedildiği Dünya’da, bisiklet kullanımı hem karbon salınımına hem de insan sağlığına direk etki ediyor. Bandırma'da özellikle kent içinde araçlardan salınan emisyon oranının kabul edilebilir seviyelerden çok yüksek olması nedeniyle kanser riskinin yüksek olması konunun önemini daha da arttırıyor.. Bireysel bisiklet kullanımı trafikte oluşan araç kalabalığını önleyebildiği gibi çoğunlukla zamandan da tasarruf sağlıyor. Özellikle Bandırma gibi araç sayısının yüksek ve yoğunolduğu kentlerde sıkışık trafik stres başta olmak üzere bir çok sorunu tetikliyor. Yeni yönetmelik ile bisiklet yollarının yeni imara açılan yerlerde zorunlu hale gelmesinin yanında mevcut alanlarda özellikle işgal edilen kamu alanlarının bisiklet yolu olarak düzenlenmesi isteniyor.
22-12-2019/BANDIRMA GERÇEK
