Türkiye, dünyanın en büyük bor rezervlerine sahip olan ve dünyada en çok bor kimyasalları üretimini gerçekleştiren ülkedir. Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları işletme müdürlüğü boraks fabrikasında üretilerek gelişmiş sanayi ülkelerine deniz yoluyla gönderilen Bor madeni ihracatında kargo alternatifi olarak ilk kez İpek Yolu tren hattıyla Çin'e gönderilmeye başlandı. Öncelikle teknolojik ürünler için alternatifsiz hammadde olan Bor madeninde Türkiye piyasanın lideri konumu sürdürüyor. Türkiye'den Çin'e yapılan bor ihracatı için Ankara'ya ulaşan tren daha sonra saat 06.00 sıralarında Sivas'ın Ulaş İlçesi'ndeki Bostankaya Garı'na sorunsuz geldi. Tren, 20 dakikalık molanın ardından yoluna devam etti.
Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı üzerinden Çin'e ihraç edilecek bor madeni, 42 konteynerden oluşuyor. Tren, Türkiye'de Ankara-Sivas-Kars güzergahı üzerinden, dış ülkelerde ise Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizi geçişi ve Kazakistan üzerinden Çin'in Xi'an şehrine ulaşacak.Gürcistan ve Azerbeycan geçişlerinin yüksek rakımlarda yokuşlu olması nedeniyle güzergahın en zor kesimi olduğu bildirilirken bir diğer hatta, Türkiye'de üretilen beyaz eşyalarla yüklü tren konvoyu Rusya'nın başkenti Moskova'ya gidecek olan ilk ihracat blok treni de Sivas'a ulaştı. Tren, lokomotif değişikliğinin ardından yoluna devam etti.
30-01-2021/BANDIRMA
