Mehmet Leventoğlu
İpek Demiryolu'nun Stratejik Kenti Bandırma
Çin'den başlamak üzere demiryoluyla yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı'na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınmasını sağlayacak İPEK DEMİRYOLU hattının devreye girmesiyle dünya kargo sektöründe adeta devrim yaşandı.. Hattın açılışı ile birlikte başlayan deneme sürecinin ABD ÇİN arasında başlayan ekonomik savaşların gerginliği akabinde Çin'de başlatılan Yeni Tip Koronavirüs salgının tüm dünyayı etkisi altına alarak adeta insanlığı tehdit eder hale gelmesi nedeniyle taşımacılık sektörü de diğer sektörler gibi tedirgin olarak bekleme moduna girdi. İpek Demiryolu İngiltere’yi, Fransa’yı, Belçika’yı, Almanya’yı, Avusturya’yı, Macaristan’ı, Sırbistan’ı, Bulgaristan’ı, Türkiye’yi, Gürcistan’ı, Azerbaycan’ı, Kazakistan’ı, Türkmenistan ‘ı ve Çin’i birbirine bağlıyor.ve ülkeler arası bürokratik sorunlar giderildiğinde yılda 2 Milyar dolarlık bir ticaret hacmi içeriyor.
İpek Demiryolu hattının en stratejik ülkesi olan Türkiye'nin lojistikte bir dünya devi olma şansını yakaladığı bu süreçte demiryolu karayolu ve havayolu entegrasyonunu kısa sürede gerçekleştirmesi gerektiği ekonomi uzmanlarınca ifade edilirken şu ana kadar planlanan 29 lojistik merkezin çoğunluğu hizmete girme aşamasında olmasına rağmen hattın en önemli noktası olan BANDIRMA'da sessizlik hüküm sürüyor.. Demiryolu hatttında bugün için Arkas Holding ilk kargo hizmetlerine başlayan şirket olurken İpek Demiryolu'nun yıllık 1 milyon yolcu ve 6 buçuk milyon ton yük olan taşıma kapasitesinin on yıl içinde 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlandığı açıklanmıştı.
İpek Yolu güzergahında en önemli stratejik noktada yer alan Bandırma, yapımı hızla sürdürülen Çanakkale Köprüsü ile birlikte Karayolu Havayolu ve halen yapımı devam eden Bursa- Bilecik Demiryolu hattının bitmesini ve devam etmesini bekliyor. Bandırma'nın Hava ,deniz, kara ve denizyolu ile entegre olabilecek " tek kent" olduğu göz önüne alınırsa çok önemli bir merkez olduğu ve yatırımların hızla yapılması gerektiği ekonomistlerce ifade ediliyor. Bu aşamada çözümsel girişimlerin odağında yer alan Balıkesir Büyükşehir Belediyesinden bakanlıklar nezdinde yatırımların entegrasyonunda aktif rol alması ve daha önce planlanarak projelendirilen yatırımları hızlandırması gerektiği üzerinde beklentiler yoğunlaşıyor.
11-04-2020/EDİT : MEHMET LEVENTOĞLU